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长途货运车辆路线规划方案

我干货运调度快十年了，天天跟跑长途的师傅打交道，这些年见过太多因为路线没规划好，赚的钱还不够填坑的事儿：要么闯了禁区扣了分罚了款，要么绕路多花了油费过路费，更有甚者拉生鲜超时货坏了，赔进去好几趟的利润。前一段时间我们公司一个年轻师傅拉一车南国荔枝往北方跑，没提前查清楚目的地市区的高峰禁行规定，堵在高速入口等了三个多小时才进去，卸车的时候荔枝已经捂坏了小半，最后扣了一半运费，师傅那趟等于白跑还倒贴了油钱，看着他蹲在货场门口抽烟叹气，我心里也不好受。所以我结合这十年跑下来的经验，加上我们公司所有司机师傅攒的路况信息，整理出这套通用的长途货运车辆路线规划方案，不管拉什么货、跑什么方向，都能照着参考，目的就是帮大家少踩坑、多省钱、保安全，顺顺利利跑完每一趟。

1方案制定背景与总体目标

1.1制定背景

现在国内公路网越来越密，但是各地的交通管制、路况变化也越来越快，今天修路明天改禁行，大众导航更新经常跟不上实际变化，很多老司机靠经验跑也容易栽跟头。我们公司内部统计过，过去一年里，我们出现的延误、罚款、货损问题中，有超过六成是路线规划不合理导致的，算下来整体损失了十几万，这些钱本来都是大家能揣进兜里的利润。所以这套方案就是把我们踩过的坑、攒的实用经验整理成可落地的规范，不管是跑了十几年的老司机还是新入行的年轻人，都能按流程一步步规划路线，最大程度减少出问题的概率。