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高速公路改扩建工程施工技术指南（2026版）

在公路网高质量发展的背景下，为规范高速公路改扩建工程的施工行为，提升工程质量与安全水平，降低施工期对既有交通流的影响，吸收并应用近年来行业内的先进技术成果，特制定本指南。本指南适用于既有高速公路单双侧加宽、互通式立交改造、桥隧拼接扩建等工程的施工与技术管理。

第一章施工前期准备与交通组织

高速公路改扩建工程通常在不停车的状态下进行，施工环境复杂，安全风险极高。前期准备不仅需完成常规的地勘与图纸复核，更需将交通组织与地下隐蔽物探查置于首位。

1.1既有结构物与地下管线详勘

开工前，必须采用探地雷达、地质钻孔取芯等手段，对既有路基、桥涵、隧道及沿线地下管线进行全面详勘。重点查明既有路基的含水率、压实度、病害分布范围；查明光缆、给排水、燃气等管线的精确坐标与埋深。对于无法迁改的管线，需制定专项保护方案，采用人工开挖探沟的方式核实其位置，严禁在管线安全距离内使用大型机械作业。

1.2施工期交通组织设计

改扩建工程应遵循“保通保畅、安全高效”的原则，实施动态交通组织。根据工程进度，交通组织通常分为四个阶段：第一阶段为中央分隔带改造及双侧边坡清表，维持原状通行；第二阶段为新建外侧车道及拼接施工，车辆利用原车道双向通行；第三阶段为交通流导改至新建侧，进行老路病害处治及老路加宽拼接；第四阶段为整体开放八车道（或六车道）通行。

在交通导改过程中，必