公路工程钢筋保护层质量控制方案.docx

公路工程钢筋保护层质量控制方案

一、适用范围与控制目标

钢筋保护层厚度是直接决定公路混凝土结构耐久性、使用寿命的核心指标，不合格构件在通车后3~5年即可出现钢筋锈胀、混凝土剥落等结构性病害。本方案适用于本项目全线桥梁（桩基、墩柱、盖梁、梁板、桥面铺装）、涵洞、支挡结构所有钢筋混凝土构件的保护层施工、检测与验收管控，管控依据为《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG3362-2018）及项目施工图纸设计要求。

本项目保护层质量刚性控制目标为：

1.所有构件保护层厚度交工验收合格率≥95%；

2.单点