乌海火车站人行天桥设计.pptxVIP

乌海火车站人行天桥设计.pptx

content

项目背景与建设动因

设计理念与文化表达

结构体系与工程技术

功能布局与流线组织

配套设施与智慧化集成

实施路径与可持续发展

项目背景与建设动因

乌海东站历史沿革及其在区域交通体系中的角色演变

乌海东站发展

历史沿革

始建于1957年，初名海勃湾站，是包兰铁路上的重要节点。

1958年正式通车，历经多次升级，逐步确立交通枢纽地位。

功能演变

曾兼具客运与整车货运功能，服务区域综合运输需求。

自2025年9月起停办客运，转型为铁路货运组织中心。

更名背景

2024年6月因包银高铁建设需要，由海勃湾站更名为乌海东站。

更名标志其向专业化铁路分工转型，适应高铁时代布局。

客运转移

原有客运功能由新建高铁乌海站承接，实现功能分离。

新老车站协同运营，提升区域旅客出行效率。

货运定位

作为二等站连接包兰铁路与海公铁路，强化路网衔接。

专注能源化工原料运输，保障地方产业供应链稳定。

未来作用

将在区域物流体系中发挥核心集散作用，提升货物周转效率。

持续支撑乌海市及周边地区经济发展，服务产业升级需求。

包银高速铁路建设引发的客运功能转移与空间重构需求

高铁站建设

新建高铁乌海站承担全部客运任务，推动乌海市铁路网络升级，实现客运功能的战略转移。

车站功能转型

原乌海东站转为货运枢纽，终止客运业务，优化资源配置与运输分工。