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港口安全生产自查报告

一、自查工作概述

自查工作是发现系统性安全漏洞的首要防线，其覆盖范围与深度直接决定了后续防线的有效性。本次自查旨在全面摸排港口作业现场的物理隐患与管理盲区，为下一阶段的防台防汛与危化品作业攻坚提供精准靶向。

1.1自查范围与对象

本次自查覆盖港区1#-3#泊位、集装箱堆场A/B区、危化品作业区及配套供配电设施。重点核查对象包括：12台岸桥（岸边集装箱起重机）、24台场桥（轨道式集装箱起重机）、2座20000m3液体化工储罐及总长约

1.2自查组织架构与职责

成立专项自查工作组。组长由分管安全副总担任，副组长由设备部经理与操作部经理担任。

?设备部：负责金属结构疲劳、电气短路、液压泄漏等物理状态检测。

?操作部：负责现场作业规程执行情况、人员资质与劳保穿戴核查。

?安监部：负责统筹隐患台账、下发整改指令并跟踪闭环。

1.3自查依据与方法

依据《中华人民共和国港口法》《港口危险货物安全管理规定》及《港口设施保安规则》开展。采用FMEA（失效模式与影响分析）结合现场仪器检测，包含超声波测厚（误差0.1mm）、红外热成像测温（精度1°C

二、现场设备设施安全自查情况

设备设施的物理状态是港口运营安全的基础，其隐患演化往往从微小的金属疲劳或电气绝缘老化开始，若不加干预将向断裂、短路乃至系统性瘫痪演化。

2.1起重机械（岸桥/场桥）