DB15∕T2422—2024《高纬度多年冻土区公路路基设计与施工技术规范》.pptxVIP

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  • 2026-09-29 发布于北京
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DB15∕T2422—2024《高纬度多年冻土区公路路基设计与施工技术规范》.pptx

DB15/T2422—2024《高纬度多年冻土区公路路基设计与施工技术规范》

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规范背景与适用范围

路基设计一般规定

特殊路基结构设计

路基施工技术与部署

路基监测与质量验收

冻土路基安全与环保措施

目录

contents

规范背景与适用范围

01

高纬度多年冻土区工程特性

冻胀融沉敏感

高纬度多年冻土对温度变化极为敏感,路基在冬季易发生膨胀、夏季易融沉,引发冻融沉陷、开裂坑槽等严重公路病害。

冻土分类与保护

根据含水量和融沉系数,冻土可分为少冰、多冰等类别,其中富冰以上类型需采用保护冻土设计原则,应用主动冷却路基措施。

水热应力耦合作用

高等级公路具有高路面指数和大规模路堤特征,需重点关注人为活动层与路堤中的水热应力耦合过程及其对路基稳定性的影响。

规范编制背景与区域协同

区域标准制定

为推进东北三省一区经济社会高质量发展,辽宁、吉林、黑龙江及内蒙古四地市场监管部门共同组织制定本区域标准,实现技术统一。

科研与工程实践支撑

依托内蒙古交通科学研究院及中交一公院等单位,基于多年冻土研究积累与工程经验,构建了符合我国高纬度冻土特性的建设体系。

交通部门联合推动

本规范由内蒙古交通运输厅提出,东北三省及内蒙古交通运输厅联合归口,体现了跨省区在冻土公路技术领域的深度协同合作。

适用范围与规范引用文件

明确适用范围

本文件详细规定了高纬度多年冻土区公路路基的设计、施工及质量

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