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通桥(2017)2101-Ⅳ16m预制后张法简支T梁（钢横梁人行道方案）技术说明

一、图纸编号完整释义

完整图名：时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（钢横梁人行道方案）跨度16m

编号拆解说明

通桥(2017)：2017年发布的铁路工程通用桥梁参考图，适配新时代客货共线铁路建设标准，替代老旧版本通用图纸，优化了结构受力与装配化施工性能。

2101：系列图号，专属时速160km/h客货共线预制后张简支T梁成套通用图纸，统一结构设计体系与技术标准。

Ⅳ：分册编号，对应16m跨度简支T梁专项设计（同系列Ⅰ为32m、Ⅱ为24m、Ⅲ为20m、Ⅳ为16m），是该系列最短跨径T梁分册。

预制后张法：工厂预制梁体、现场张拉预应力钢束的施工工艺，有效控制梁体收缩裂缝，提升梁体耐久性与刚度。

简支T梁：结构体系为简支静定结构，受力明确、施工便捷、养护简单，适配铁路中小跨径桥梁。

钢横梁人行道方案：核心结构特征，摒弃传统混凝土悬臂人行道，采用工字型钢横梁+预制混凝土人行道板装配化结构，轻量化、易安装、易检修。

16m：梁体标准计算跨度，为铁路桥梁常用中小跨径规格。

二、适用范围

本图纸为时速160公里客货共线铁路专用通用图，核心适用场景如下：

干线、支线客货共线铁路桥梁工程，兼顾客运与货运荷载需求；

适配直线、常规曲线地段（图纸包含直梁、曲梁配套设计参数）；

适用于新建铁路、既有铁路改建