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跨国汽车拆解供应链再利用率强制达标义务的域外民事归责

路径——基于欧盟二零二四年端生寿命车辆指令的诠释

摘要

随着全球循环经济的纵深发展与绿色地缘政治的深度重塑

，跨国汽车拆解供应链再利用率的强制达标义务已成为国际环

境商事规制的焦点。特别是在欧盟二零二四年正式推行端生寿

命车辆指令的背景下，其严苛的域外生产商责任延伸机制对非

本土汽车制造及拆解企业构成了现实的合规高压。本文采用规

范分析与计量经济模型相结合的方法，对两百四十一个核心涉

外商事处罚及违约判例展开跨截面深度解构。研究结果表明，

在强制引入东道国公共政策强行法因子、核心实际控制力穿透

指标以及常居地信赖保护变量后，双层多元逐步回归模型对域

外民事侵权与非法瞒报致损责任分摊的解释优度显著攀升了百

分之三十点五，达到了百分之五十点九的解释高位。本研究有

力地证明了传统一刀切的形式独立外观及技术中立假设在现代

环境长臂管辖面前已经破产。构建全流程反向穿透控制链条、

实施细分亚群的分层阳光化披露，是化解跨国汽车再利用率达

标义务欺诈与资产利益洗劫困境的决定性路径。

关键词：端生寿命车辆指令；汽车拆解供应链；再利用率

；域外民事归责；生产商责任延伸

引言

随着全球境内外绿色低碳经济与循环产业供应链的爆发式

增长，端