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航站楼中央空调节能运维指南（2025版）

第一章总则与运维目标

1.1编制背景与意义

随着国家“双碳”战略的深入推进，民航业作为高能耗行业，面临着巨大的节能减排压力。航站楼作为机场的核心建筑，其体量大、空间高、人员流动性强，空调系统能耗通常占航站楼总能耗的40%至60%。传统的“经验式”和“按时段”的粗放运维模式已无法满足2025年及未来的绿色机场建设要求。本指南旨在通过引入数字化、智能化手段，建立一套科学、系统、可落地的中央空调节能运维体系，在保障航站楼热舒适度和空气品质的前提下，实现能源利用效率的最大化。

1.2适用范围

本指南适用于新建、改扩建及既有航站楼中央空调系统的日常运行维护与节能管理。涵盖冷热源系统、水输配系统、风系统及末端设备的全生命周期管理。特别针对采用集中式冷源、变风量（VAV）系统、变水量（VWV）系统及具备楼宇自控系统（BAS）的航站楼具有直接指导意义。

1.3基本原则

（1）舒适优先原则：节能运维不得以牺牲旅客和工作人员的热舒适度（PMV-PPD指标）及室内空气品质（IAQ）为代价。室内温度、湿度、新风量及空气质量指标必须严格符合现行国家标准及民航相关规范。

（2）系统协同原则：打破冷源、输配、末端各子系统独立运行的壁垒，建立基于全局优化的协同控制策略，实现系统整体能效比（SCOP）的最优。

（3）动态调节原则：依据航站楼实时客流、航班动态、气象参