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重载交通下沥青路面结构设计与性能研究

摘 要

现阶段，我国交通运输产业实现跨越式发展，道路上重型运输车辆、超限超载车辆数量持续上涨，重载交通已然成为沥青路面需应对的主流荷载工况。以往常规沥青路面结构设计思路、材料选取标准，无法匹配重载交通的荷载需求，致使路面车辙、疲劳裂缝、层间滑移、水蚀损坏等早期病害大量出现，大幅缩减了路面正常使用年限，也让后期养护维修的资金投入不断增加。本文以多层弹性层状体系理论为支撑，深入剖析重载交通作用下沥青路面的力学响应特点，从路面结构层级组合规划、材料性能改良、病害防控机理、设计指标调整等