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桥梁裂缝修补方案(1)

一、裂缝前期排查与属性精准判定

裂缝修补前必须完成全流程排查与成因判定，严禁未明确裂缝属性盲目开展修补作业，所有检测工作严格依据JTG/T5120-2021《公路桥涵养护规范》、JTG3362-2018《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》要求执行。首先开展表观全量普查，采用精度0.01mm、量程0~10mm的数显裂缝宽度观测仪逐段测量裂缝宽度，采用超声波单面平测法检测裂缝深度，检测换能器频率为50kHz，测点间距100mm，对深度超过150mm的深进裂缝、贯穿性裂缝，采用直径50mm的金刚石钻头钻取芯样验证深度，芯样留存率不低于90%。其次开展裂缝活动性监测，对所有宽度超过0.1mm的裂缝，跨缝粘贴100mm×100mm×10mm的石膏饼作为观测标识，关键部位安装精度0.001mm的振弦式裂缝计，同步监测环境温湿度、结构挠度变化，监测周期不少于14天，每24小时记录一次数据，若监测期内石膏饼开裂、裂缝计位移量超过0.02mm，判定为活动性裂缝；若连续14天位移量小于0.02mm，且无随荷载、温湿度规律性开合特征，判定为稳定静止裂缝。

在监测基础上按成因对裂缝分类：①荷载裂缝：受弯构件正截面受拉区裂缝垂直于主筋方向，从受拉边缘向受压区延伸，裂缝宽度在受拉边缘处最大；斜截面剪切裂缝与梁轴线呈30°~60°夹角，从支座附近向跨中方向发展，宽度在斜截面中