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车库隔墙砌体管控标准

干工程快十年，我跟地下车库的大大小小问题打了太多交道，发现很多项目都有个通病：主体结构拼尽全力抓质量，轮到车库后砌隔墙就放松要求，觉得反正就是隔个车位，不承重，随便砌砌就行。可恰恰就是这个不被重视的部位，交付没几年就出问题：墙跟主体连接处裂大缝、隔墙歪闪变形、靠排水沟的位置酥碱掉块，甚至有开门撞墙就裂开口子的情况，不光整改费钱费力，还惹得业主投诉不断。我见过一个项目，光是车库隔墙返工就花了小几十万，比当初好好做的成本多了三倍还多。所以结合这些年踩过的坑、攒下来的实操经验，整理出这套可落地的车库隔墙砌体管控标准，给同行做个参考，也希望少有人再走我们走过的弯路。

1前期施工准备阶段管控

要做好砌体管控，第一步绝对不是拉来工人就砌墙，所有的质量问题，追根溯源多半是前期准备没做到位。地下车库环境特殊，潮气大、基层条件差、管线设备多，准备工作做不细，后面全是窟窿。

1.1材料进场验收管控

首先就是材料把好入口关，现在车库隔墙最常用的是蒸压加气混凝土砌块，不管用什么砌块，进场第一件事就是查合格证和检测报告，必须抽检强度和干密度，不合格的直接清退，绝对不能心软。我早年就碰过施工队图便宜，进了一批强度不达标的次砖，搬的时候都掉角掉渣，当时赶工期没清退，结果砌完不到一年，靠通道的几块砖被推车蹭两下就碎了，最后整段墙全拆了重砌，反而耽误了更多工期。除了砌块，水泥要查安定性，安