制动摩擦材料惯性试验台磨损试验方法标准化发展研究报告.docx

制动摩擦材料惯性试验台磨损试验方法标准化发展报告

StandardizationDevelopmentReportonWearTestProcedureonInertiaDynamometerforBrakeFrictionMaterials

摘要

制动摩擦材料是汽车制动系统的核心安全部件，其磨损性能直接关系到制动效能、行车安全及使用寿命。随着我国汽车工业的快速发展，对制动摩擦材料磨损性能的测试与评价提出了更高要求。JC/T2102-2012《制动摩擦材料惯性试验台磨损试验方法》自发布实施以来，在规范行业测试方法、统一评价体系方面发挥了重要作用。然而，随着新能源汽车、智能网联汽车等新兴领域的崛起，以及制动摩擦材料配方的不断革新，原标准在试验条件设定、评价指标体系、试验设备精度要求等方面已难以满足当前行业发展需求。根据工业和信息化部办公厅《关于印发2025年第五批行业标准制修订计划的通知》（工信厅科函〔2025〕528号），本项目（计划编号：2025-1389T-JC）对JC/T2102-2012进行修订，由全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会（SAC/TC406）归口管理。本报告系统阐述了该标准的修订背景、技术内容、修订要点及实施意义，旨在为行业技术人员和管理人员提供参考。

关键词：制动摩擦材料（BrakeFrictionMaterial