围岩等级划分实用参考指南.pdfVIP

3-1-1隧道围岩级别划分与判定

隧道围岩分级就是评定围岩性质、判断隧道围岩稳定性，作为选择隧道位置、支护类型的依据

和指导安全施工。

国内外现在的围岩分级方法有定性、定量、定性与定量相结合3种方法,且多以前两种方法为主.

定性分级的做法是,在现场对影响岩体质量的诸因素进行定性描述、鉴别、判断，或对主要因素作出

层选用计算摩擦角时不再计内摩擦角和黏聚力围岩分级的主要因素围岩基本分级围岩基本分级应由岩石坚硬程度和岩体完整程度两个因素确定岩石坚硬程度和岩体完整程度应采用定性划分和定量指标两种方法综合确定岩石坚硬程度可按表划分岩体完整程度可按表划分围岩基

评判、打分，有的还引入分量化指标进行综合分级。以定性为主的分级方法，如现行的公路、铁路

隧道围岩分级等方法经验的成分较大，有一定人为因素和不确定性,在使用中，往往存在不一致，随

勘察人员的认识和经验的差别，对同一围岩作出级别不同的判断.采用定性分级的围岩级别,常常出现

与实际差别1～2级的情况。定量分级的做法是根据对岩体性质进行测试的数据或对各参数打分，经

计算获得岩体质量指标，并以该指标值进行分级。如国外N.Barton的Q分级,Z.T。Bieniawsks的地

质力学(MRM）分