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12000DWT散货船总布置设计案例

1.1概述

总布置设计是船舶总体设计工作中一项非常重要的内容，总布置设计是否合理关乎到其能否成为后续设计和计算的的重要依据，它的结果对船舶的各类性能以及工艺效果都有直接的影响。

总布置设计的过程主要把握主尺度与舱容、布置地位以及船舶主要性能之间的矛盾，所以总布置设计过程就要把握全局，总体考虑，最终绘制总布置草图。

1.1.1设计主要工作

船舶总布置设计工作一般是在调整和满足浮力平衡的前提下，进行船体总体布局的划分、舱室功能间和过道的布置，使之满足日常工作和消防安全的要求。

1.1.2总布置设计中应注意遵循的原则

满足设计船的载重量和载货要求，达到新船预期要求；

保证船舶有良好的浮态与稳性，具备良好的航行基础；

船体结构合理的保证船舶强度要求；

设备的设计布局合理，便于修造与维护。

1.2水密舱壁与肋骨间距的划分

为了确保船舶的安全和满足结构强度的需求，船体上一定要有足够的水密舱壁。为了确保水密舱壁达到水密效果，非必要情况下，水密舱壁一般不允许开设人孔或其他通道，所以水密舱壁的的设置一定要与区域划分来综合考量。

根据《国内航行海船建造规范》（2018）表1.8.2.1的要求，全船共设计8到水密舱壁，它们分别位于#3，#10，#36，#37，#79，#121，#163，#172，其中#172处舱壁为防撞舱壁。