原创力文档6.1汽车动力性2.汽车行驶的附着条件可以采用增加发动机转矩和加大传动比等措施来增大汽车的驱动力。地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力Fφ，在硬路面上附着力取决于轮胎与路面间的相互摩擦，它与驱动轮法向作用力FZ成正比，常写成：Fφ=FZφ式中φ称为附着系数，它表示轮胎与路面的接触强度，反映了轮胎与路面的摩擦作用。但是附着系数φ与光滑表面间的摩擦系数不同。当轮胎与路面接触时，路面的坚硬微小凸起能嵌入变形的轮胎中，增加了轮胎与路面的接触强度，对轮胎在接地面积内的相对滑动有较大的阻碍作用，轮胎与地面间的上述作用，通常被称为附着作用。地面的切向反作用力不得大于附着力，否则
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