复合支护地铁隧道临时支护变形特征分析.pdfVIP

中国新技术新产品2024NO.11（下）

工程技术

复合支护地铁隧道临时支护变形特征分析

左付超 黄 敏 孙启朋 邓小杰

（济南轨道交通集团建设投资有限公司，山东济南250000）

摘 要：为进一步提高地铁隧道开挖过程中隧道围岩的支护效果，本研究结合工程实际，考虑隧道受载不对称、

埋深浅、围岩薄弱等特点，采用MIDAS有限元软件分析二次开挖隧道临时钢支撑支护的影响效果及变形特征。

试验结果表明，受非对称荷载影响，隧道右拱肩沉降明显。临时钢支架的存在大大减少了拱肩处围岩的沉降，左

拱肩上的最大拉应力从0.35MPa降至0.16MPa，下降了54.3%。同时，拉应力范围缩小，部分区域的应力状态由拉

变为压，有利于围岩的稳定。上台阶临时钢支撑变形经历4个阶段：收敛、扩展、融合和稳定；下台阶变形经历收敛、

扩张、收敛、扩张、稳定5个阶段。

关键词：地铁隧道；临时支护；变形特征；钢支撑