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自动驾驶汽车事故责任的法律归属

引言

随着人工智能技术的快速成熟，自动驾驶汽车正在从实验室场景逐步走进日常交通生活，从封闭园区的接驳车到开放道路的出租车、私家车，不同自动化等级的智能网联汽车已经在多个城市开展商业化试点，为提升交通效率、降低人为驾驶失误带来的事故风险提供了新的可能。但与此同时，全球范围内涉自动驾驶的交通事故已多次进入公众视野，从辅助驾驶状态下的追尾碰撞到高度自动驾驶场景下的行人伤亡事故，每一起事件都在叩问一个核心的法律问题：当车辆的驾驶决策不再由人类驾驶员做出时，事故造成的损害应当由谁承担责任？传统交通事故责任体系建立在“人类全程掌控车辆”的基本预设之上，在驾驶主体逐步从人转向算法系统的技术变革面前，原有的责任识别逻辑、归责原则、举证规则都出现了不同程度的适用障碍。明确自动驾驶汽车事故责任的法律归属，不仅是妥善处理侵权纠纷、保障交通事故受害人合法权益的现实需要，更是为自动驾驶产业健康发展划定清晰规则边界、实现技术创新与公共安全平衡的重要制度基础。

一、自动驾驶技术迭代对传统交通事故责任框架的现实挑战

自动驾驶技术对现有交通责任规则的冲击不是局部的细节调整，而是从底层逻辑上对以“人类驾驶员”为核心构建的责任体系形成了挑战，要理清责任归属的路径，首先需要客观分析传统规则的运行基础与当前面临的现实障碍。

（一）传统交通事故责任归属的核心逻辑

我国现行道路交通事故责任规则经