content目录01工程背景与地质挑战02防排水系统总体设计理念03结构自防水与材料技术创新04接缝与特殊部位防水处理05排水系统构建与施工工艺06现场问题应对与综合保障措施
工程背景与地质挑战01
大有山隧道作为西宁西过境线关键控制性工程的战略定位隧道工程工程概况大有山隧道是西宁西过境线的关键控制性工程,优化区域交通格局。隧道为左右线分离式设计,左线长2560米,右线长2535米,规模大、标准高。结构设计限界宽度10.75米,采用双向双车道设计,满足通行需求。左右线分离布局,降低施工干扰,提升运营安全性。地质挑战穿越湿陷性黄土层,围岩稳定性差,易发生塌方与变形。土体结构疏松,高压缩性增加支
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