商用车控制器局域网(CAN)通信协议 标准立项发展报告.docxVIP

商用车控制器局域网(CAN)通信协议标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:Commercialvehiclecontrollerareanetwork(CAN)communicationprotocol

摘要

随着汽车电子控制技术向集成化、网联化深度演进，控制器局域网（ControllerAreaNetwork,CAN）已成为商用车动力传动控制、底盘协同控制、车身电气管理及车载诊断系统的核心通信载体。长期以来，我国商用车CAN通信协议在设计与工程实践中主要参照国际标准SAEJ1939及ISO11898系列，缺乏统一、自主的国家标准供给，导致各整车厂及零部件企业在电子控制单元（ECU）接口定义、报文格式、网络管理机制方面互不兼容，制约了商用车全生命周期数据互通与产业链协同发展。为解决上述问题，国家标准化管理委员会下达了GB/T47504-2026《商用车控制器局域网(CAN)通信协议》制定计划。本报告系统阐述了该标准的立项背景、国内外技术现状、标准主要技术内容及其预期实施效益。标准确立了商用车CAN通信的分层架构与物理层、数据链路层、应用层技术要求，规定了报文封装、参数定义、传输协议及网络管理规范，并针对电驱动、智能驾驶等新型电子电气架构预留了扩展机制。该标准的发布实施将填补我国商用车CAN通信领域国家标