航空机载温度传感器设计与应用解析.pdfVIP

航空机载温度传感器研究

摘要：为了保障飞机的使用寿命，确保飞机飞行安全，开展耐久性分析具有重要意义。

文章以某型航空机载温度传感器为研究对象，通过耐久性主机理分析和有限元仿真

预计•相结合的方法，围绕耐久性及疲劳寿命预测展开研究，结果表明：传感器的耗

方法航空机载设备结构设计方法主要有静软件进行三维建模AnsysWorkbench软件中的Geometry模块进行数字样机修正Mesh模块进行有限元网格划分HarmonicResponse模块进行谐响应分析nCodeDesignLife模块进

损原因为承受机械或疲劳载荷，主要损耗激励为疲劳或循环应力;传感器承受循环应

力振动载荷循环次数远远超过107,传感器整体结构接近无限寿命，能够满足规定的

耐久性要求。

关键词：温度传感器；耐久性分析；有限元仿真；疲劳寿命预计

当今世界上许多先进民用飞机的疲劳寿命已达60000〜90000飞行小时，而我国

飞机的疲劳寿命仅为25000〜30000飞行小时［1-2］。究其原因，除了在材料、使用

维护等方面与国外存在差距外，另一个主要原因是机载设备在结构设计•与制造上不

能满足耐久性要求，造成我国飞机的安全使用寿命较低［3］。为了保障飞机使用寿

命的