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船舶电气设备及系统

船舶电气设备及系统是保障船舶动力输出、航行操控、人员生活及应急安全的核心支撑体系，其设计、选型、运维需符合《国际海上人命安全公约》（SOLAS）、中国船级社《钢质海船入级规范》、IEC60092系列标准等国际国内规范，适配海洋高盐雾、高湿、强振动、大倾斜的特殊工况。全系统可分为电力系统、电气控制设备、航行安全电气系统、保护与接地系统四大核心模块，各模块通过标准化接口协同运行，共同保障船舶全航程安全可靠。

1船舶电力系统

船舶电力系统是全船电气设备的能量来源，由主电源、应急电源、配电装置、电力网络四部分组成，电压等级分为低压与高压两类：低压系统主流为AC380V/50Hz（国内航行船舶）、AC450V/60Hz（外贸船舶）；高压系统为AC3.3kV、6.6kV、11kV，适用于万箱级集装箱船、大型LNG船等大功率船舶。

1.1主电源

主流主电源为柴油发电机组，单机容量覆盖几十kW至10MW级，大型LNG船总装机容量可达30-40MW，满足电力推进及全船负载需求。除柴油发电机外，轴带发电机是常见的辅助主电源方案，由主机轴系直接驱动，发电效率可达92%-95%，相比辅机发电可降低燃油消耗15%-22%，适配长途航行的节能需求。近年新能源动力船舶逐步推广，锂离子电池储能系统、光伏系统也开始作为主电源补充，其中船用磷酸铁锂电池的能量密度达150-200Wh/kg，循