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动力电池l2考试题目及答案

一、判断题（共20题，每题1分，共20分。正确填“√”，错误填“×”）

1.动力电池系统完成高压下电、拔出维修开关后，无需等待即可直接开展高压部件拆解作业。（）

2.磷酸铁锂单体电芯标称电压为3.2V，三元锂（NCM）单体电芯标称电压为3.7V，是当前量产动力电池的通用参数标准。（）

3.根据GB38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，动力电池系统发生热失控后，必须为乘员预留不低于5min的安全逃生时间。（）

4.正常工作条件下，动力电池管理系统（BMS）对SOC的估算误差应控制在±5%以内，是行业通用的合格判定标准。（）

5.拆卸动力电池包时，应先断开高压连接端子，再断开低压通信及供电端子，避免高压带电作业风险。（）

6.动力电池的充放电倍率越高，代表其可承受的充放电电流越大，功率输出性能越强。（）

7.动力电池热管理系统仅存在液冷一种技术路线，风冷、直冷、相变材料冷却等路线均未实现量产应用。（）

8.SOC表示动力电池的健康状态，SOH表示动力电池的剩余电量状态，二者是BMS核心估算参数。（）

9.开展动力电池高压相关维修作业时，作业人员必须持有有效期内的低压电工特种作业操作证，严禁无证人员操作高压部件。（）

10.动力电池包发生碰撞事故后，即使外观无明显破损、变形，也必须开展绝