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我国公路隧道建设基本情况

我国公路隧道建设基本情况

30年来早期的公路隧道(例)

新疆天山隧道

甘肃七道梁隧道

深圳梧桐山隧道

珠海板樟山隧道

重庆中梁山隧道

我国公路隧道建设基本情况

近30年来，公路隧道建设大发展。截至2008年底，我国公路及隧道建设规模如下表所示：

公路高速公路总里程

公路

高速公路

2.79%11.87%

2.79%

11.87%

24.69%

16.11%

6.03万公里3186.4公里

隧道

隧道同比》公路同

隧道同比》公路同比

公路，向大山延伸

表明：环保，正深入人心

用地，将更加节约

我国公路隧道建设基本情况公路隧道标准断面的变化

我国公路隧道建设基本情况

公路隧道标准断面的变化

4车道A=136m2

4车道

A=136m2

高宽比=0.48

3车道

A=96m2

高宽比=0.54

2车道

A=65m2

高宽比=0.67

连拱隧

连拱隧道

小净距隧道

我国公路隧道建设基本情况

我国公路隧道建设基本情况

我国公路隧道建设基本情况公路隧道非标断面与特殊结构

我国公路隧道建设基本情况

公路隧道非标断面与特殊结构

我国公路隧道建设基本情况

最长的公路隧道

秦岭终南山隧道——位于国家高速公路网包-茂线陕西境内，是世界最长的高速公路隧道(长2×18.02km),最大埋深超过1700m。为通风与防灾，采取竖井送排式纵向通风方式，设置三座换风竖井