兰渝线罗沙隧道非常规地段的二次衬砌施工技术研究.pptxVIP

兰渝线罗沙隧道非常规地段的二次衬砌施工技术研究.pptx

content

工程背景与技术挑战

施工原则与整体工艺框架

非常规地段的适应性施工策略

关键工序与质量控制要点

材料性能与结构耐久性保障

技术创新与工程实践成效

工程背景与技术挑战

兰渝铁路全线地质复杂性及其对隧道施工的深远影响

地质博物馆

兰渝铁路穿越10条区域性大断裂、87条大断峰，地质条件极其复杂，被称为‘地质博物馆’，给隧道施工带来巨大挑战，安全风险极高。

四大高风险

全线存在富水粉细砂层、高地应力软岩大变形、高瓦斯及岩溶突泥突水四大高风险隧道群，显著增加掘进与支护难度，影响工期与结构安全。

围岩极不稳定

罗沙隧道围岩为成岩晚的砾岩泥岩，强度低、变形大，开挖后易出现初支内鼓、掉块甚至坍塌，对二次衬砌的及时性和承载力提出更高要求。

罗沙隧道地理位置与结构特征概述

隧道概况

罗沙隧道位于甘肃省宕昌县，是兰渝铁路的关键工程。全长7997米，为双线铁路隧道，设计时速160公里。地处山区，地质复杂，交通不便，施工环境恶劣。

地质特征

主要穿越砾岩与泥岩互层地层，成岩性差、强度低。围岩稳定性差，开挖后易发生变形。属于典型的软弱围岩隧道，承载要求高。

结构设计

隧道断面大，埋深变化显著，对衬砌结构要求高。采用双线设计以满足运输需求。二衬需及时施作，确保结构整体稳定。

施工挑战

掌子面变形大，支护难度高，易出现失稳。涌

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