QJLYJ7110818A—2024车内非金属件挥发性有机物测定袋式法封装规范.pptxVIP

车内非金属件VOC测定袋式法封装规范解析

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标准背景与适用范围

样件预处理要求

袋式法封装技术规范

关键测试参数控制

实测案例与数据

实施建议与常见问题

目录

contents

标准背景与适用范围

01

制定目的与行业需求

统一检测方法

为解决国内车企材料VOCs检测方法不统一的问题，通过制定标准化的袋子法检测流程，减少企业研发成本，提高行业检测效率。

规范市场秩序

由于缺乏统一的材料VOCs评价标准，部分低质量材料以次充好，扰乱市场竞争。该标准旨在建立公正的材料性能评价体系，促进行业健康发展。

填补标准空白

国内此前缺乏针对车内非金属材料VOCs的专门检测标准，该标准的制定填补了这一空白，完善了车用材料标准体系。

常规内饰件

整车地毯、密封胶条、隔音棉等超规格材料，允许分段采样或整体折叠封装。

异形/大型部件

功能性材料

胶粘剂、涂料等施工后固化材料，需模拟实际工艺条件预处理后再检测。

覆盖乘用车（M1类）和轻型货车（N1类）乘员舱及行李舱内所有非金属部件，确保检测无死角。

仪表板、门板、顶棚、座椅面料/海绵等，需按标准尺寸裁剪后封装检测。

适用零部件范围

国际标准协调性

与ISO12219-2:2012技术对齐：均采用采样袋法原理，但国标增加醛酮类物质检测要求，且温控精度（±0.5℃）严于国际标准（±1℃）。

参考VDA270气味测试方法：封装前需进行气味等级