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公路边坡支护技术及滑坡防治(每日一练)

公路边坡作为路基工程的重要组成部分，其稳定性直接关系到道路运营安全、通行效率与全生命周期服役性能，我国山地、丘陵区公路占比超过60%，复杂地质条件区段因边坡失稳引发的滑坡灾害占公路地质灾害总量的70%以上，精准选用边坡支护技术、构建系统化滑坡防治体系，是公路建设与运营养护阶段的核心任务。

依据《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）、《公路滑坡防治设计规范》（JTG/T3334-2018）的技术要求，公路边坡支护需遵循“安全耐久、经济适用、生态友好、因地制宜”的原则选型，技术体系可分为四大类：第一类是坡面防护技术，核心作用是防止坡面岩土风化剥落、雨水冲刷，不承担边坡整体下滑力，其中植物防护涵盖植草、灌草结合、客土喷播、厚层基材喷播等类型，适用于坡率缓于1:1.25、整体稳定性满足要求的土质或强风化岩质边坡，坡高限值为土质边坡不超过10m、岩质边坡不超过15m；客土喷播施工时，针对土质边坡的基质厚度不小于8cm，弱风化岩质边坡不小于10cm，高陡岩质边坡采用的厚层团粒基材厚度不小于15cm，基材配比需包含腐殖质、保水剂、黏结剂、缓释肥，有机质含量不低于20%，确保植被存活率不低于90%。工程坡面防护涵盖护面墙、喷锚防护、浆砌片石护坡等类型，其中实体护面墙适用于坡率不陡于1:0.5的易风化软质岩、破碎岩体边坡，单级墙高不宜超过10m，每