2024中国智能驾驶城区NOA功能测评报告.pptxVIP

2024中国智能驾驶城区NOA功能发展现状与市场前景1990-01-01汇报人：XXX

目录CONTENTS城区NOA技术发展现状市场数据与规模预测核心测评场景与指标体系实测车型性能对比分析当前技术瓶颈与挑战未来演进方向与行动建议

城区NOA技术发展现状01

高速NOA普及与城区NOA竞争格局技术分层明显当前城区NOA呈现能用但尚未完全好用的状态，接管率较高，不同车企技术能力差异显著，头部企业通过大模型训练和仿真测试持续优化复杂城市场景表现。城区NOA头部竞争以华为、小鹏、理想为代表的头部企业正加速布局城区NOA，通过开城数量、无图化方案等维度展开激烈竞争，目标在2025年前实现技术鸿沟跨越。高速NOA成为标配高速场景下的NOA功能已逐渐成为中国本土车企的标配技术，其成熟度虽仍在迭代中，但已在多款量产车型中实现规模化应用，覆盖封闭道路场景下的自动变道、匝道通行等核心功能。

技术路线分化：多传感器融合vs纯视觉方案多传感器融合方案主流化国内车企普遍采用激光雷达+毫米波雷达+摄像头的组合方案，通过异构传感器互补提升环境感知可靠性，尤其在复杂城区场景中表现更稳定。纯视觉方案成本优势以特斯拉为代表的视觉方案依赖高算力AI芯片和神经网络算法，虽在成本控制上具有优势，但对算法和数据积累要求极高，国内跟随者面临技术壁垒。算法架构演进传统模块化算法正向端到端架构转变，通过大模型实现感知-决策