近远场地震动作用下地铁车站结构地基液化效应的振动台试验研究.pptx

content目录01研究背景与科学问题02试验设计与模型构建方法03地基液化动力响应特征分析04结构-地基相互作用机制揭示05工程启示与抗震设计优化建议

研究背景与科学问题01

地基液化作为地震灾害中的关键致灾机制，严重威胁地下结构安全砂土液化液化机理孔隙水压上升，导致有效应力降低。抗剪强度丧失，土体进入流动状态。地震影响近场震动易引发深层液化现象。远场长周期波诱发地基共振。工程灾害地铁车站可能发生下沉或上浮。结构倾斜与开裂威胁运营安全。动力响应地基在循环荷载下产生累积变形。结构-地基间动力相互作用复杂。研究方法振动台试验可模拟真实地震响应。数值仿真用于分析耦合动力过程。耦合效应结构-地基-