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2026年高级经济师实务考试新版真题试卷及答案(运输经济)

一、案例分析题（共3题，每题20分，共60分）

案例1

背景材料：

某中部省份是全国重要的交通枢纽和大宗商品集散地，2025年全省货运总量达35.2亿吨，其中公路货运占比72.1%，铁路货运占比17.8%，水路货运占比9.2%，民航货运占比0.9%。2025年是“十四五”规划收官之年，该省多式联运量占货运总量比重仅为7.8%，低于全国平均水平2.1个百分点，运输结构调整任务艰巨。

为落实《国家综合立体交通网规划纲要》要求，该省拟打造3个国家级多式联运示范工程，重点推行“铁水公”多式联运“一单制”改革，鼓励龙头物流企业整合运输资源，建设多式联运枢纽场站。调研发现，该省多式联运发展存在以下突出问题：一是不同运输方式的信息系统互不连通，电子运单标准不统一，数据交换存在壁垒；二是枢纽场站接驳设施不完善，铁路货运站、港口与公路干线的“最后一公里”衔接不畅，换装效率低；三是多式联运经营人资质认定规则不明确，全程运输责任划分不清，托运人维权成本高；四是中小物流企业参与度低，运输资源碎片化严重，集约化程度不足。

根据上述材料，回答下列问题：

(1)简述多式联运“一单制”的核心内涵与主要优势。（6分）

(2)分析该省推进多式联运发展对优化运输结构的作用机理。（7分）

(3)结合材料中反映的问