教学材料《车辆》_第9章.pptVIP

如果主减速器是双曲线齿轮，但负荷较小，不超过2000MPa,齿面划移速度在1.5～8m/s的车，如EQ1090、桑塔纳、夏利等应选择中负荷齿轮油(GL-4)；有些结构较紧凑的越野车和进口载货车，如红岩CQ-261、斯太尔等，主减速器虽为螺旋伞齿轮传动，但工作条件比较苛刻，它们也必须使用中负荷齿轮油(GL-4)，不可使用极压抗磨性很低的普通车辆齿轮油；若后桥主减速器是一般螺旋伞齿轮的一般车辆，如CA30A、JN150等，选用普通车辆齿轮油(GL-3)即可。车辆的手动变速器、分动器的齿轮都是圆柱直齿轮或斜齿轮，负荷一般低于2000MPa.转速较快，容易形成流体(轻负荷)或弹性流体(重负荷)润滑油膜，同时各挡齿轮交替工作，所以工作条件比主减速器温和，选用含非活性抗磨剂的或少量极压抗磨剂的普通车辆齿轮油即能满足润滑要求。但为简化用油品种，方便管理，多数车辆制造厂推荐驱动桥和手动变速器用同一种齿轮油。9.3车辆用润滑油上一页下一页返回车辆齿轮油黏度等级的选择主要依据其使用环境温度我国南方地区可选用90号或140号油，东北及西北寒区宜选用80W/90号或75W/140号油，其余中部地区宜选用85W/90号或85W/140号油。9.3.4军用车辆润滑油脂1.美军车辆润滑油脂美军地面车辆发动机油主要由三个部分构成，即战斗/战术车辆发动机油、后勤车辆发动机油和北极地区车