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2026年报废机动车拆解企业春节节前作业现场安全检查工作总结

一、检查工作概述

春节假期前后是停产检修与复工的高风险期，员工思乡心切易导致违章作业，停产期间设备停运易引发次生灾害。本次检查旨在全面排查报废机动车拆解流程中的隐患，确保节前停工状态安全受控，节后复工平稳过渡。

本次检查由安全环保部牵头，联合生产部、设备部组成4人检查组，于2026年1月15日至1月18日对全厂进行了为期4天的拉网式排查。检查依据《报废机动车回收管理办法》《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）及企业《安全生产标准化手册》执行，覆盖拆解车间一区（燃油车）、拆解车间二区（新能源车）、危废暂存间、废钢堆场及室外消防设施，共发现隐患24项（重大隐患2项、一般隐患14项、管理缺陷8项）。截至1月22日，已整改闭环21项，剩余3项按计划在1月25日前完成验收。

二、现场检查发现的典型隐患及风险分析

隐患排查必须穿透到物理层面的工艺动作与化学层面的反应机理，才能切断风险演化路径。本次检查发现的典型隐患按作业区域与风险性质分为以下三类。

2.1新能源车拆解区：高压系统与电池热失控风险

新能源车拆解是当前安全管控的最高风险区，其核心在于防范动力电池热失控与高压触电。

1.隐患描述与风险演化

检查发现，2号拆解工位一台待拆解比亚迪秦