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飞轮储能参与AGC调频建模与仿真分析案例

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TOC\o1-3\h\u17624飞轮储能参与AGC调频建模与仿真分析案例 1

51271.1调频模型 1

267571.1.1发电机组模型 1

230641.1.2发电机-负荷模型 2

226961.1.3调速器和调频器模型 3

168471.1.4联络线模型 4

316821.1.5飞轮储能系统模型 5

168671.2调频责任分配方案 5

222741.3仿真模型 6

22223a)利用飞轮储能辅助调频模型图 6

30936b)SOC控制单元模型图 6

208951.4仿真结果 7

24849a)无飞轮储能装置 7

8725b)有飞轮储能装置 7

1.1调频模型

调频模型主要包括原动机、发电机-负荷、自动调速系统、联络线及储能系统模型五个部分，运行点在额定值附近时，进行线性化处理来建立便于分析的低阶线性模型[10]。

1.1.1发电机组模型

本文研究的发电机组为火电机组，原动机包括汽轮机和燃气轮机，化学燃料经中的化学能经过一系列变化成为汽轮机的机械能，最后输出为电能，模型如下所示。

a)非再热式汽轮机模型

b)再热式汽轮机模型

图3-1原动机模型

上图中，?Y代表阀门开度变化，Tch表示汽轮机惯性时间常数，Trh

1.1.2发电机-