地铁车站基坑施工方案详述.pptVIP

.......*.*基坑总体施工顺序基坑降水围护结构钻孔桩基坑开挖基坑支护监测.*围护结构型式：围护桩为φ800mm机械成孔灌注桩，间距1.4米。桩身进入基坑底以下4.5m或5m;平均桩深21.29～23.29m。1.4m基坑支撑系统:采用壁厚12mm，φ600mm钢管支撑，基坑两端采用角撑，中间位置采用直撑，基坑标准段支撑间距为4000mm。桩间土体:采用C20早强挂网喷射砼，在冠梁到地面的范围内施作挡墙，保证路面的稳定。.*明挖车站总体施工顺序.*车站施工顺序-1第一步:施工Φ800钻孔桩,进行第一次开挖,施工桩顶冠梁及挡墙。截水沟挡水墙.*车站施工顺序-2第二步:设置第一道钢支撑，进行第二次开挖。.*车站施工顺序-3第三步:设置第二道钢支撑，进行第三次开挖。.*车站施工顺序-4第四步:设置第三道钢支撑，进行第四次开挖至基底，施工排水盲沟。.*车站施工顺序-5第五步：安装接地网，施工基础垫层、防水层及底板;待底板混凝土强度达到70％设计强度以后，拆除第三道钢支撑。.*车站施工顺序-6第六步：施工站台层侧墙、混凝土柱、中板;待中板强度达到70％设计强度以后拆除第二道钢支撑。.*车站施工顺序-7第七步：施工站厅层侧墙、混凝土柱