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路面病害排查修复规范

作为一名在道路养护一线干了快二十年的老养护工，我太清楚路面病害对出行的影响了：主干道上一个不起眼的小坑，雨天能溅路人一身水，高速过车能把轮胎硌坏；乡村路边一道开裂，慢慢发展成沉陷，说不定哪天电动车就会摔进去。很多大的安全事故，都是从小病害没及时发现、没规范修复拖出来的。这套路面病害排查修复规范，不是照搬书本的空架子，是我们一代一线养护工摸着石头总结出来的实操标准，核心就是把排查做细、把修复做实，给老百姓铺出安心走的路。下面就从排查、修复、验收养护三个环节，把规范说清楚。

1路面病害前期排查规范

排查是修复的前提，找不准病害的位置、判不对病害的严重程度，修复就是瞎忙活，还浪费钱。所以第一关就是把排查做扎实。

1.1排查的基本要求

首先是排查周期，得根据道路的等级和使用情况定，不能一刀切。城市主干道、国省干线车流量大，重车多，必须保证半个月全面排查一次，遇到雨季、暴雪之后，24小时之内必须加查一遍，因为雨水泡、冻融最容易出病害。城乡结合部道路、县乡公路车流量稍小，一个月全面排查一次就行，但是雨雪过后同样要及时排查。通村的组组通小路，虽然车少，但关系到老百姓出门干活，也要保证一个季度排查一次，农忙之前必须查一遍，免得耽误大家收庄稼。

然后是人员和工具要求，每次排查不能只派一个新手去，至少要配一名有三年以上养护经验的老工人带队，新人跟着学，毕竟很多病害藏在表面，得