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快递网点末端派送优化方案

我在本区域开快递网点快六年了，从最开始一天只派几十件，到现在日均派件近八百件，眼看着单量涨了，可利润反而越来越薄，派件员留不住，用户投诉接不完，我跟着派件员跑过整整一周的路线，踩过不少坑也攒了不少经验，整理出这套实打实的末端派送优化方案，所有内容都是从日常运营的痛点里磨出来的，没有虚话。

网点末端派送现状及核心问题分析

作为天天泡在一线的网点负责人，我太清楚末端派送的堵点在哪了，不是派件员不努力，也不是用户难伺候，是原来的老模式已经跟不上现在的单量和需求了，具体问题主要集中在两个方面：

1.1现有派件模式效率低、矛盾多

我们原来用的还是十年前的老模式：固定划片，每个派件员包一个片区，自己规划路线自己派，遇到问题自己扛，现在单量翻了好几倍，问题全暴露出来了。

1.1.1人力成本高，人员流失严重

我们网点一共六个全职派件员，去年一年走了四个，要么是嫌赚的少活又累，要么是转行去跑外卖了。新招的熟手开口就要提单件提成，新手动不动派错件、漏件，光去年因为派件错误的投诉罚款，我们就交了快小一万。派件员不稳定，用户经常换不同的人派件，体验也差，恶性循环。核心问题就是原来的模式下，派件员一天要绕好多冤枉路，八九个小时才能派完一百多件，赚的钱除去电动车充电、维修，剩下的没多少，自然留不住人。

1.1.2片区划分不合理，重复派送多

原来我们划片区是按街道硬切的，结果就是