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建造师市政工程试卷及答案

一、单项选择题（共10题，每题1分，共10分）

在市政道路工程中，用于路基压实的填料，其含水量应控制在最佳含水量的允许偏差范围内，该允许偏差通常为（）。

A.正负百分之二以内

B.正负百分之五以内

C.正负百分之十以内

D.正负百分之十五以内

答案：A

解析：根据城镇道路路基施工技术规范，路基填料的含水量是影响压实效果的关键因素。当含水量偏离最佳含水量过大时，土颗粒间的润滑作用降低或孔隙水压力增大，均会导致压实度难以达到设计要求。工程实践中，一般要求将填料含水量控制在最佳含水量的正负百分之二范围内，以确保压实效果和经济性。选项B、C、D的偏差范围过大，在此偏差下压实质量难以保证，故均不正确。

关于沥青混合料路面施工中的碾压作业，下列说法正确的是（）。

A.初压应选用重型压路机进行振压

B.终压应选用轮胎压路机进行静压

C.碾压应尽可能在混合料温度较高的时段内完成

D.碾压遍数越多，路面密实度越高，无需控制

答案：C

解析：沥青混合料路面施工中，碾压是保证路面密实度和平整度的关键工序。沥青混合料的压实效果与温度密切相关，温度过低时混合料失去流动性，无法通过碾压达到设计密实度，因此碾压应在较高温度的有效压实时段内完成，故选C。选项A错误，初压应选用轻型压路机静压，重型振动压路机会导致推移和开裂；选项B错误，终压通常选用双钢轮压路机静压收