全固态电池产业化路径与投资价值研判-2026.docx

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失重率0.5%划出的起跑线

——硫化物降本主导下中国全固态电池“2027示范、2030规模化”路径与投资价值研判

截至2026年10月，公开交付乘用车的所谓“固态电池”几乎全是电解液含量5%—20%的混合固液体系，尚无一家把符合新国标的全固态电池送进万辆级量产。分水岭不在样品上，在两件事：七部门2026年9月28日印发《新型电池产业发展“十五五”规划》，把2030年“初步实现规模化应用”写成国家时间表；同期生效的术语与分类国标以:失重率≤0.5%加“目视无渗液”两条硬指标，把三年来的“半固态”宣传口径一次清空。

三个判断都不讨好市场。其一，路线之争基本结束，硫化物凭室温离子电导率