民用机场飞行区构成与分级.pdfVIP

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  • 2026-10-16 发布于北京
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1.2.2飞行区的组成及功能

民用机场飞行区是供飞机起飞、着陆、滑行和停放使用的场地。一般包括跑道、滑行道、机坪、升降带、跑道端安全区,以及

仪表着陆系统、进近灯光系统等所在的区域。

活动区指飞行区内供器起飞、着陆、滑行和停放使用的部分,由机动区和机坪组成。

机动区是飞行区内供器起飞、着陆和滑行的部分;

机坪是机场内供器上下旅客、装卸邮件或货物、加油、停放或维修等使用的一块划定区域。

1.飞行区分级指标

按照《民用机场飞行区技术》MH50012021的规定,民用机场飞行区应按指标I(基准代码)和指标II(基准代字)进行

分级。指标I和指标II的组合构行区指标(基准代号),其目的在于使机场飞行区的各种设施的技术能与在该机场上运

行的飞机性能相适应。

飞行区指标I按拟使用机场跑道的各类飞机中最长的基准飞行场地长度,分成1、2、3、4四个级别,见表1.2-4。

飞行区提标I飞机基准飞行场地长度(m)

1800

2800~1200

31200~1800

4≥1800

飞机基准飞行场地长度是指飞机以核定的最大起飞质量,在海平面、大气条件下(1个大气压、15℃)、无风和跑道纵坡

为零的条件下起飞所需的

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