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水中装配式系梁施工工艺

1水中系梁施工简介

1.1水中系梁施工概述及原理

水中系梁预制吊装施工是指系梁在预制场分片预制,达到设计强度后用运输车运至墩位处安装就位。在预制系梁施工过程中,系梁钢筋笼绑扎采用胎模进行精密加工,确保其钢筋笼尺寸及间距等符合设计规范要求,避免了在水上系梁施工中,钢筋笼绑扎的尺寸及间距偏差大,特别是在海域中钢筋的锈蚀严重。对其调平层的精度把控,利用桩基施工护筒内径比桩径大200~400mm的现场实际情况,将钢护筒割至系梁底标高,凿除桩头低于钢护筒20~30mm,采用M7．5水泥砂浆抹调平层至系梁底设计标高(全站仪、水准仪监控),作为预制系梁的落点。

在安装过程中,采用履带吊或汽车吊进行系梁安装,并对系梁吊装精确定位,采用全站仪、水准仪进行全程定位监控,确保其与设计一致,无偏差。系梁安装完成后再一次用全站仪、水准仪进行精准复核,确保其无误后进行下一步施工。

1.2技术特点

1)系梁在预制厂集中生产,集中运输到现场采用装配式施工技术,保证了系梁施工质量,加快了施工进度,减少了施工用地。

2)施工作业时占用钢栈桥的时间大大缩短,吊装作业时间短,缓解了钢栈桥交通堵路的现象,降低了施工安全风险,大量节约了现场施工组织协调的工作任务。

3)与传统施工方法相比其施工工序周期短,操作简便,机械设备利用率高,独立性强,可多个作业面同时作业。

4)与其他同类施工技术相比解决了海水