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交通运输企业安全生产网格化管理办法

一、总则

网格化管理是打通安全生产责任落地“最后一公里”、消除监管盲区的核心管控机制，所有生产经营环节必须纳入网格覆盖，无死角、无例外。

1.制定依据

为落实《中华人民共和国安全生产法》《道路运输车辆动态监督管理办法》《交通运输安全生产风险管理规定》要求，压实各层级安全生产责任，解决以往责任悬空、排查有盲区、整改不闭环的问题，特制定本办法。

2.适用范围

本办法适用于本企业所有道路客运、道路普货/危货运输、机动车维修、客货运场站经营等业务板块，所有从业人员、作业点位、营运车辆、办公及附属区域均须纳入网格化管理体系。

3.核心原则

?全域覆盖原则：做到“横向到边、纵向到底”，不存在责任真空区域

?责任唯一原则：每个网格明确1名第一责任人，严禁出现“共同负责、牵头负责”等无明确追责对象的模糊表述

?闭环管理原则：所有隐患必须完成“排查-上报-整改-核查-销号”全流程，不允许“挂账不销、虚假整改”

?奖惩对等原则：网格责任落实情况与个人绩效、岗位调整直接挂钩，权责匹配

二、网格划分与层级设置

网格划分必须遵循“边界清晰、责任唯一、规模适度、便于管控”原则，坚决避免多网格责任交叉、单网格覆盖范围过大导致的管控失效。

全公司统一设置三级网格+微网格的四级管控架构，所有网格统一编码（编码规则：企业简称+层级代码+序号，例：JT-A-01-003