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汽车配件采购筛选方案

我在区域型中型汽修连锁做采购快十年了，这些年踩过的配件坑大大小小能凑出一箩筐：有拿副厂件冒充正厂件坑我们的供货商，有翻新安全件差点闹出大事故的惊魂时刻，也有因为供货不及时让车主等一周修车砸了我们口碑的经历。正是因为吃过太多没有统一筛选标准的亏，我结合这些年的实际经验整理了这套可落地的汽车配件采购筛选方案，目的就是帮我们自己也帮同行业的朋友，把好配件进门的第一道关，既控成本也保质量，更能守住我们做维修的口碑。

1方案编制背景与总体目标

1.1方案编制背景

现在整个汽配市场的水太深了，原厂件、正厂件、品牌副厂件、小作坊副厂件、拆车件、翻新件混在一起卖，别说普通车主分不清，我们刚入行的采购有时候都会走眼。之前我们店采购是各自为战，每个师傅要配件自己找相熟的供货商拿，没有统一的筛选标准，结果就是同一个型号的机滤，不同人拿回来价格差一倍，质量也参差不齐，出过好几次因为配件质量问题返工赔偿的事，不仅亏了钱还流失了好几个老客户。为了把采购流程标准化，把不合格的配件和供货商提前挡在门外，我们必须出台一套统一的可执行的筛选方案，所有人按这个标准来，不能凭感觉、凭关系拿货。

1.2方案总体目标

这套方案最终要实现四个核心目标：第一是保证配件质量稳定，能匹配不同消费需求的客户，不管客户要高端原厂件还是高性价比副厂件，我们拿出来的货都是符合对应品质标准的；第二是合理控制采购成本