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路基施工工艺

施工准备阶段是路基施工的前提性工序，需完成技术、现场、物资、人员四类准备工作，各项参数需符合《公路路基施工技术规范》JTG/T3610-2019及项目设计文件要求。首先完成设计文件会审，核对线路平纵断面、地质勘察资料与现场实际的匹配度，梳理沿线特殊路基分布、填料来源、结构物布设等核心信息，形成会审记录并完成设计交底签认。随后完成交桩复测，接收建设单位移交的导线点、水准点后，采用不低于二级精度的全站仪、DS3级以上水准仪完成点位复测，其中平面导线方位角闭合差允许偏差为±10√n（n为测站数），相对闭合差不大于1/10000；高程闭合差允许偏差为±20√L（L为复测线路长度，单位km），复测合格后按不大于500m的间距完成加密控制点布设，相邻加密点通视性良好，点位设置在不受施工扰动、不易损毁的区域，浇筑混凝土保护桩并做好标识，复测及加密成果需报监理单位审批后方可使用。

试验检测准备阶段，需提前完成填料土工试验，每5000m3或填料性质发生变化时取样检测，指标包括颗粒分析、液塑限、CBR值、有机质含量、最佳含水率、最大干密度，其中有机质含量大于5%、膨胀率大于40%、冻土、腐殖土、强膨胀土严禁作为路基填料，中弱膨胀土作为下路堤填料时需掺加6%~8%的石灰改良，CBR值需满足：高速、一级公路上路床（0~30cm）≥8%，下路床（30~80cm）≥5%，上路堤（80~150c