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地铁车站施工质量验收规范

1.总则

地铁车站施工质量验收是控制工程实体质量的最后一道防线，必须实行全过程管控与终身追溯。本规范旨在明确地铁车站土建工程各工序的验收标准、检测方法与不合格处置程序，杜绝“带病交接”与“盲目覆盖”。

1.1适用范围

本规范适用于新建、扩建、改建城市地铁车站土建工程中的基坑与围护结构、主体结构、防水工程及附属结构的施工质量验收。区间隧道、轨道工程及机电设备安装工程另按相关国家与行业标准执行。

1.2基本规定

工序交接机制：上一道工序未经监理工程师验收合格并签字确认，严禁进入下一道工序施工。严禁采取“先施工后补签”或“边施工边验收”的非正规作业模式。

见证取样与平行检验：涉及结构安全的受力钢筋（如HRB400E）、水泥、外加剂及防水材料，必须按GB/T50081规定进行见证取样，监理单位同步实施平行检验，取样比例不低于总数的30%且不少于3组。

隐蔽工程验收：所有将被后续工序覆盖的关键部位（如钢筋绑扎、地下连续墙接头、防水细部节点），必须在隐蔽前24小时由施工项目部质检员向监理机构报验，监理须在12小时内到场核验。

1.3验收层次划分

地铁车站质量验收划分为分项工程、分部工程、单位工程三个层次。分项工程以工种、工序划分（如钢筋分项、模板分项）；分部工程按功能部位划分（如基坑围护分部、主体结构分部）；一个完整的地铁车站构成一个单