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3．发动机附件的定损方法①发动机正时皮带及附件因撞击破损和变形，以更换修复为主；②油底壳轻度变形，一般无须修理，放油螺栓处碰伤及中度以上的变形，以更换为主；③发动机支架及其胶垫因撞击变形、破损，以更换修复为主；④进气系统因撞击破损和变形，以更换修复为主；⑤排气系统中最常见的撞击损伤形式为发动机移位造成的排气管变形。由于排气管长期在高温下工作，氧化现象较严重，通常无法整修。消声器吊耳因变形超过弹性极限破损，也是常见的损坏现象，应更换修复。4．发动机辅助装置定损方法水箱及附件包括：水箱、进水管、出水管、副水箱等。①水箱常有两个塑料水室，水室破损后，一般需要更换