隧道锚杆施工方案.docxVIP

隧道锚杆施工方案

我干隧道施工快十年了，经手过大小十来个项目，这次我们承接的山区高速公路隧道，IV、V级围岩占比超过六成，初期支护的稳定性直接关系到整个施工安全和项目终身质量，而锚杆作为加固围岩、约束变形的核心构件，半分马虎都出不得。前几年我在另一个项目吃过锚杆施工不规范的亏，因为钻孔角度不对、清孔不到位，导致近二十根锚杆锚固力不达标，后期拱顶下沉接近预警值，花了一个多星期返工治理，既耽误工期又额外花了不少成本。所以针对这个项目，我们结合现场勘察的地质数据、设计要求，还有多年踩坑摸出来的经验，整理了这套完整的隧道锚杆施工方案，确保每一根锚杆都能发挥应有的作用，下面就从各个部分详细说明。

1工程概况与编制说明

1.1项目现场概况

我们这个隧道是双向四车道的分离式隧道，左右洞总长度近四公里，进出口段都是浅埋偏压段，围岩以风化砂岩和页岩为主，节理裂隙发育，整体稳定性较差。设计要求初期支护采用φ25中空注浆锚杆，全长粘结式锚固，锚杆长度根据围岩等级分别为三米和四米，纵横间距均为一米，梅花型布置，全隧拱墙部位设置系统锚杆，局部破碎段加设锁脚锚杆。目前我们已经完成了进口段的洞口开挖和套拱施工，马上就要进洞开挖，所以提前敲定这套锚杆施工方案，保障后续作业有序推进。

1.2编制依据

这套方案主要依照项目设计图纸、现场勘察地质调查报告，以及现行的公路隧道施工技术规范、工程验收标准编制，同时我们