现浇混凝土箱式梁桥“梁柱式”支架系统设计及受力分析.docxVIP

现浇混凝土箱式梁桥“梁柱式”支架系统设计及受力分析

摘要

现浇混凝土箱式梁桥凭借刚度大、整体性强、行车平顺性好等优势，广泛应用于公路、市政桥梁工程中。梁柱式支架作为现浇箱梁施工的核心临时承重结构，其设计合理性与受力稳定性直接决定桥梁施工质量、安全及工期。本文结合现浇箱梁施工工艺特点，系统开展梁柱式支架系统的整体方案设计、构件参数选型、结构布置规划，通过理论计算与受力验算相结合的方式，对支架立杆、横杆、纵梁、横梁及地基基础等关键部位进行受力分析，验证支架系统的强度、刚度及整体稳定性，同时梳理施工全过程关键控制要点。研究结果可为同类现浇箱式梁桥支架施工设计提供参考，保障临时支撑结构安全可靠，规避施工坍塌、变形超标等安全质量隐患。

关键词

现浇箱式梁桥；梁柱式支架；结构设计；受力分析；稳定性验算

1工程概况

本项目为市政公路现浇混凝土箱式梁桥，桥梁主体采用单箱单室预应力混凝土箱梁，箱梁梁高2.2m，顶板宽12.0m，底板宽7.0m，单侧翼缘板宽度2.5m，标准跨径30m。箱梁采用满堂梁柱式支架现浇施工，混凝土设计强度等级C50，单跨箱梁混凝土方量约280m3，自重荷载大，对支架系统的承载能力、整体稳定性及变形控制要求极高。

桥位场区地形平坦，地基土层自上而下为素填土、粉质黏土、碎石土，地基承载力特征值经检测为180kPa，满足支架基础施工基本要求。施工区域无地下水富集，气候条件温和，