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从标准以太网到车载以太网

它们之间有何不同？

车载以太网细节探微

标准以太网

标准以太网BASE-TX业已向我们证明，它是一种安全的传输介质，能够在互联网基础设施企业、高速数据

中心，以及办公室和家庭环境中处理大量数据。以太网有很多优势，例如多点连接、更大带宽和低时延

等等，这对于汽车制造商来说极具吸引力。然而，传统的以太网不符合原始设备制造商(OEM)设定的

EMI/RFI要求，并且非常容易受到干扰影响，因此不太适合在车辆中的严苛条件下使用。

车载以太网

随着越来越多的传感器、控制器和接口都在使用更大带宽，为它们配备数据吞吐量更快、可靠性更高的网

络已经成为大势所趋。车载以太网是一个专门设计用于汽车连通性应用的物理层标准。IEEE制定了

802.3bw(100BASE-T1)的技术标准，增加了802.3bp(1000BASE-TI)、802.3.cg(10BASE-T1S)和

802.3ch(2.5/5/10GBASE-T1)。新的802.3cy(25Gbps)、802.3cz(光纤2.5/5/10/25/50Gbps)和802.3dh

车载以太网标准的主旨是提供速率高于10Gbit/s的连接。车辆中线缆和线束的重量也是制造商关注的一个

重要方面。车载以太网采用单根双绞线，因此电缆线束的