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铝合金牺牲阳极在码头钢桩保护中的应用2026技术部：李淑阳

铝合金牺牲阳极在码头钢桩保护中的应用

2026

技术部：李淑阳

一、码头钢桩不同区域腐蚀特点与阳极适用边界

大气区、飞溅区干湿交替剧烈，氧气充足，腐蚀最严重；海水难以持续形成导电回路。铝合金牺牲阳极一般不布置在此区域，此段以重防腐涂层为主。

潮差区随潮汐周期性浸水、暴露，导电时断时续。阳极保护效果有限，通常采用涂层为主、少量阳极辅助补强。

海水全浸区长期浸泡海水，氯离子浓度高，电解质连续稳定，铝合金阳极最主要布设区域。

海泥埋地段埋入海泥内部，含硫化物，腐蚀性强；Al-Zn-In阳极在海泥环境仍能稳定活化，适合钢桩入土段防护。

总结：码头钢桩阴极保护，铝合金牺牲阳极重点保护全浸区+海泥段；飞溅区、大气区依靠防腐涂层，二者组合形成“涂层+牺牲阳极”联合防护体系，也是港工设计通用做法。

二、工作原理

Al-Zn-In铝合金开路电位（相对于Ag/AgCl参比电极）约-1.05～-1.18V，比碳钢负。阳极通过钢芯、连接件与钢桩可靠电气连通，海水/海泥作为电解质构成原电池。铝合金优先氧化消耗，电子持续供给钢桩，将钢桩极化至阴极保护电位区间，抑制钢材腐蚀，腐蚀转移至铝合金阳极本体。

三、选用铝合金阳极的工程优势

电容量高，轻量化铝阳极单位质量电量大，同等设计寿命所需阳