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凸轮磨削砂轮修整加工工艺要点

我在机械加工行业做凸轮磨削快二十年了，大大小小的质量问题见过不计其数，其中超过六成的凸轮磨削不合格，追根溯源都出在砂轮修整这一步。很多刚入行的年轻师傅觉得，砂轮修整不就是拿金刚石工具在砂轮上走两刀嘛，有什么难的？可实际干起来就知道，这里面每一个参数、每一个步骤都有讲究，差一丝一毫，出来的产品就可能不合格。凸轮作为发动机、农机、自动化设备里核心的传动零件，对轮廓精度、表面粗糙度、耐磨性能的要求都很高，而砂轮作为直接加工的“刀具”，它的形状精度、表面状态完全取决于修整工艺，可以说，修整好了砂轮，凸轮磨削就成功了一大半。今天我就把这些年实际生产中总结出来的工艺要点整理出来，都是实打实的现场经验，不是书本上空泛的理论，给同行们做个参考。

1凸轮磨削砂轮修整的前期准备要点

修整工作能不能做好，准备环节是基础，很多问题其实都是准备阶段没注意留下的隐患，我把这部分的要点拆成三个部分说。

1.1砂轮初始状态检查与预处理

不管是新砂轮还是重复使用的旧砂轮，修整前都必须做检查。新砂轮拿到手，第一步先看外观，有没有肉眼可见的裂纹，运输或者搬运过程中碰擦很容易留下暗伤，带着暗伤的砂轮转起来不仅精度差，还可能碎裂出安全事故。确认外观没问题之后，装到法兰盘上一定要做动平衡，哪怕厂家说出厂已经做过也不行，不同法兰的安装误差都会改变平衡状态，我一般会先在平衡架上手动粗调，再用动平